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蘇州捷蘇浩機械有限公司
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ZLS-2i 永磁變頻二級壓縮空壓機

產(chǎn)品參數/ Product parameter

節能的ZLS-2i 30~350HP永磁變頻式空氣壓縮機:

ZLS-2i 30~350HP永磁變頻通過(guò)以下方面來(lái)為您節約能源:
1.由于變頻恒壓控制,有效避免了傳統空壓機在加卸載過(guò)程當中的能量浪費,非常有效的穩定了供氣管道中的加載壓力,壓力變動(dòng)穩定控制在0.01Mpa;
2.由于變頻恒壓,因此整體的平均壓力都降低,系統負載的降低大大降低了能耗,隨著(zhù)平均工作壓力的減少,伴隨著(zhù)系統管道中的泄漏風(fēng)險大大減少;
3.蘇州捷豹空壓機采用了變頻啟動(dòng)后,奠基啟動(dòng)階段再也不會(huì )對電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊,消除了傳統空壓機在啟動(dòng)階段時(shí)的峰值電流的能量損失;
4.提供5~8kg的可選變頻壓力范圍給用戶(hù),還可定制更高壓力的變頻空壓機以及特殊設計的變頻器和點(diǎn)擊(高防護性的軸承),保障在變頻控制中非常安全穩定。
捷豹空壓機

ZLS-2i 30~350HP永磁變頻自帶變頻器系列與從不同的特點(diǎn):

對空壓機機械部分進(jìn)行了大幅度的提升,保障了在各個(gè)不同轉速下整體的震動(dòng)等級大幅降低。
空壓機

讓我們?yōu)槟治龆嗌匐娰M您能節?。?/h4>
蘇州捷豹空壓機能夠幫助您分析公司的真實(shí)使用工況,我們的專(zhuān)業(yè)工程師親自到達貴司工作現場(chǎng),通過(guò)對您的空壓機以及各個(gè)氣動(dòng)設備的安裝使用情況進(jìn)行分析,我們的專(zhuān)業(yè)工程師會(huì )提供貴司一套通過(guò)改造為VSD變頻控制技術(shù)的完備詳細的節能分析措施。欲了解更多關(guān)于節能技術(shù)以及節能改造的內容,請聯(lián)系我們。


分級壓縮,節省壓縮功:
二級壓縮螺桿空壓機通過(guò)兩級串聯(lián)工藝,使得原來(lái)單級壓縮過(guò)程分為兩個(gè)壓縮過(guò)程。這樣就可以降低每個(gè)單機壓縮過(guò)程的壓縮比,進(jìn)而有效地大幅度降度每一級螺桿在嚙合、壓縮過(guò)程中所受的阻力。壓縮過(guò)程中做功組里的降低,也就意味著(zhù)每級軸承的負荷減少,即可降低每級壓縮所需的驅動(dòng)功率達到節能目的。
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中間噴油冷卻,降低進(jìn)入下一級的氣體溫度:
二級壓縮螺桿壓縮機設置有中間冷卻噴淋裝置,通過(guò)向經(jīng)過(guò)一級壓縮后的空氣噴射霧狀冷卻劑,使壓縮空氣進(jìn)入二級壓縮階段前,就被降低了溫度,能達到意想不到的冷卻效果。這樣的裝置不僅大大節約了壓縮所需能量,而且省去了中間冷卻器;冷卻噴淋所噴射出的霧狀冷卻劑在降低氣體溫度的同事,也有效降低了整個(gè)壓縮系統的溫度,減少了冷卻液的揮發(fā)量,使油品長(cháng)期保持較好性能。
空壓機
二級壓縮,一級能效:
二級壓縮代替一級壓縮,可以實(shí)現多達15%的節能效果。根據螺桿壓縮機的工作原理,等溫壓縮過(guò)程是更節省功的。下圖為整體壓縮過(guò)程的示意圖,曲線(xiàn)1-2-3為等溫壓縮過(guò)程,與縱坐標形成的面積6-1-3-4為等溫壓縮的指示功。曲線(xiàn)1-2'-3"為普通一級壓縮的過(guò)程,與縱坐標形成的的面積6-1-3"-4為普通一級壓縮的指示功。曲線(xiàn)1-2'-2-3'為捷豹二級壓縮過(guò)程,與縱坐標形成的面積6-1-2'-2-3'-4為捷豹二級壓縮的指示功。由圖示可以看出,等溫壓縮過(guò)程6-1-3-4面積(指示功)較小,但在壓縮機實(shí)際壓縮過(guò)程中無(wú)法做到等溫壓縮,普通一級壓縮比等溫壓縮多出了1-3"-3面積的功率,而捷豹二級壓縮則比普通一級壓縮節省了2-2'-3"-3'面積的功率。
捷豹空壓機
 
超越同級的排氣量:
捷豹技術(shù)團隊根據企業(yè)用氣量及用氣壓力提供量身定制機型,采用第三代全新研發(fā)JAGUAR型線(xiàn),由臺灣研究團隊長(cháng)達數年開(kāi)發(fā),通過(guò)優(yōu)化轉子間隙,采用新型組合,提供行業(yè)水平的排氣量。
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IP65全密閉液冷式永磁電機:
1500轉/分永磁電機,電機效率,低轉速進(jìn)而低噪音,低發(fā)熱量。防護系數IP65,防水潑濺,隔絕灰塵進(jìn)入。自創(chuàng )液冷式電機殼體冷卻系統,永磁電機殼體上均布冷卻管道,大大降低永磁電機的內部溫度,把溫度恒定控制在70~80℃。
捷豹空壓機
捷豹自創(chuàng )永磁電機同軸直聯(lián)結構:
創(chuàng )永磁電機同軸直聯(lián)結構,采用齒輪箱進(jìn)行傳動(dòng),一體化的齒輪傳動(dòng)方式是傳動(dòng)方式中效率高的,傳動(dòng)部件密封,與外界隔絕,不會(huì )有任何義務(wù)進(jìn)入引起傳動(dòng)件故障。同時(shí),一體化的傳動(dòng)意味著(zhù),不需要更換皮帶,不需要維護聯(lián)軸器,不需要擔憂(yōu)主機軸和電機主軸之間的錐度問(wèn)題,大大減少了維護上的煩惱。
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